ENGWE · 18 modèles suivis
La gamme la plus large : urbains légers, pliants fat, cargos et modèles style cyclomoteur. Plusieurs modèles partagent des noms proches : regardez la génération, le moteur et la batterie.
Cartographie du marché
Quatre marques.
Quatre logiques.
Fiido : le dossier
Des urbains, des pliants et de vrais formats utilitaires.
ENGWE : le dossier
Du pliant urbain au cargo : une gamme à comparer modèle par modèle.
Lankeleisi : le dossier
Grosses batteries et vélos imposants : regarder aussi le poids.
ADO : le dossier
La courroie et les formats urbains au centre de la sélection.
Notre périmètre regroupe les marques nées en Chine ou opérant principalement depuis la Chine, avec une boutique et une distribution européennes identifiables. Ce n’est pas un jugement sur le lieu de fabrication : presque toute l’industrie mondiale dépend déjà d’une chaîne asiatique.
Fiido · 16 modèles suivis
Catalogue le mieux documenté du panel : poids, batterie, couple, capteur et dimensions sont réunis dans un comparateur officiel. Positionnement très large, de 399 à 2 299 €.
Lankeleisi · 12 modèles suivis
Spécialiste des fat bikes puissants et du tout-terrain. Batteries de grande capacité, pneus larges et modèles à deux moteurs : le poids et l’encombrement sont les principaux points de comparaison.
ADO · 4 modèles suivis
Gamme Air centrée sur la légèreté, la courroie et la mobilité urbaine. Image plus premium, catalogue plus étroit et réseau d’atelier à vérifier selon votre ville.
Positionnement
La carte simple du marché.
| Marque | Point fort | Vigilance | Prix du panel | Pour qui |
|---|---|---|---|---|
| ENGWE | Choix, promotions, fat/pliant | Variantes et poids | 999–1 899 € | Acheteur qui compare précisément |
| Fiido | Données techniques, diversité | SAV surtout à distance | 399–2 299 € | Recherche du meilleur ratio équipement/prix |
| Lankeleisi | Performance, grosse batterie | Poids et encombrement | 1 199–2 899 € | Chemins et loisirs |
| ADO | Légèreté, courroie, design | Prix et réseau local | 1 299–2 199 € | Intermodalité et appartement |