DUOTTS C29, F26 ou N26 : quelles différences ?
Le C29 garde un format de vélo à grandes roues. Le F26 élargit les pneus et la batterie ; le N26 change aussi la position et la suspension. Le choix commence par l’usage et le rangement.
- C29 / C29L : à examiner pour ville et chemins roulants, budget contenu et format plus classique.
- F26 : pour qui veut spécifiquement de gros pneus avec une selle réglable et des sacoches possibles.
- N26 : pour qui recherche la selle longue et la suspension arrière, après contrôle de la position.
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Les différences documentées
| Critère | C29 | F26 | N26 |
|---|---|---|---|
| Prix affiché au 22/09/2026 | 819 € | 1 249 € | 1 249 € |
| Disponibilité constatée | C29L, une batterie : commandable au relevé. L’ancien C29 n’est pas proposé comme variante distincte. | Indisponible au relevé pour toutes les variantes ; mention de prévente au 19 octobre à confirmer. | Commandable en précommande : les deux coloris indiquent le 30 octobre. Mention « en stock » contradictoire. |
| Format | Grandes roues, selle réglable ; C29L actuellement proposé | Fat bike, selle réglable, porte-bagages documenté | Fat bike à selle longue ; réglage de selle non documenté |
| Pneus | Chaoyang 29 × 2,125 pouces | Kenda 26 × 4,0 pouces | Kenda 26 × 4,0 pouces |
| Batterie nominale | 720 Wh | 960 Wh | 960 Wh |
| Poids annoncé | Valeurs contradictoires : 25,5 ou 26,5 kg : contradiction. La page ne précise pas si batterie, pédales et accessoires sont compris. Aucune masse « sans batterie » déduite. | 40 kg annoncés. La page ne précise pas si batterie, pédales et accessoires sont compris. Aucune masse « sans batterie » déduite. | 39,16 kg annoncés. La page ne précise pas si batterie, pédales et accessoires sont compris. Aucune masse « sans batterie » déduite. |
| Moteur / variante | 48V 250W annoncés (EU); international : 48V 750W | 48V 250W annoncés (EU); international : deux moteurs 48 V, 750 W chacun | 48V 250W annoncés (EU); international : deux moteurs 48 V, 750 W chacun |
| Capteur | Capteur de vitesse / cadence (« Speed sensor » selon DUOTTS), sans mesure d’effort documentée. | Capteur de vitesse / cadence (« Speed sensor » selon DUOTTS), sans mesure d’effort documentée. | Capteur de vitesse / cadence (« Speed sensor » selon DUOTTS), sans mesure d’effort documentée. |
| Freins | C29L : hydrauliques, diamètre non précisé ; C29 : disques 160 mm, commande non précisée dans le tableau | ZOOM hydrauliques, deux pistons, disques 160 mm | ZOOM hydrauliques, deux pistons, disques 203 mm |
| Suspensions | Avant 100 mm, blocable ; arrière non documentée | Avant 80 mm, blocable ; arrière non documentée | Avant 60 mm, réglable et blocable ; arrière à ressort, non réglable |
| Transmission | Shimano Tourney 3 × 7 vitesses | Shimano Tourney 1 × 7 vitesses | Shimano Tourney 1 × 7 vitesses |
| Équipements | Éclairage avant, garde-boue, porte-bagages annoncé à 25 kg, écran Bluetooth, chargeur. Feu arrière C29L annoncé dans le bandeau mais absent du tableau. | Éclairage avant, feu arrière de freinage, garde-boue, porte-bagages annoncé à 25 kg, écran Bluetooth, chargeur et outils de montage annoncés. | Éclairage avant, feu arrière de freinage, garde-boue, porte-bagages non documenté, écran Bluetooth avec prise USB-C, chargeur et outils de montage annoncés. |
| Autonomie constructeur | 90 km au tableau pour 75 kg ; présentation à 80–100 km. Aucune mesure VoltChoix ; niveau d’assistance, terrain, masse et température modifient le résultat. | Jusqu’à 120 km annoncés par DUOTTS en assistance. Aucune mesure VoltChoix ; niveau d’assistance, terrain, masse et température modifient le résultat. | Jusqu’à 120 km annoncés par DUOTTS en assistance. Aucune mesure VoltChoix ; niveau d’assistance, terrain, masse et température modifient le résultat. |
Le format change davantage que le nom
Le C29 utilise de grandes roues avec des pneus sensiblement plus étroits. Pour des déplacements surtout sur chaussée et chemins roulants, c’est le premier format que nous examinerions. Le F26 et le N26 demandent davantage de place au stationnement ; leurs pneus larges ne dispensent pas de choisir une pression et une position adaptées.
La distinction la plus pratique entre F26 et N26 est la selle. Le F26 publie une plage de hauteur de 87 à 114 cm. Le N26 ne donne qu’une hauteur de 87 cm pour sa selle longue. Un achat motivé par le style mérite donc un contrôle attentif de l’entrejambe et du pédalage.
Batterie : même réserve pour F26 et N26
Leurs 960 Wh représentent environ 33 % d’énergie nominale de plus que les 720 Wh du C29 à une batterie. Cela ne garantit pas 33 % de kilomètres supplémentaires : poids, pneus, version moteur, relief et assistance interviennent. Les deux grands fat bikes ne se départagent pas sur la seule capacité.
Suspension et équipement : deux priorités
Le F26 documente une suspension avant et un porte-bagages de 25 kg. Le N26 ajoute un amortisseur arrière et des disques de 203 mm, contre 160 mm sur le F26, mais son porte-bagages n’est pas renseigné. Nous privilégierions donc la vérification des fixations pour un usage avec sacoches, et celle de la position pour un usage de loisir. Ces équipements ne prouvent ni un meilleur confort ni un freinage plus court sans essai comparable.
Ne pas mélanger C29, C29L et F26Lite
La page officielle C29 propose maintenant le C29L avec freins hydrauliques. Les données de l’ancien C29 restent partiellement présentes, dont deux poids contradictoires. Le prix de 819 € correspond au C29L à une batterie. Le F26Lite, de son côté, est un modèle séparé : 864 Wh, 34,81 kg annoncés et un seul moteur décrit. Ce n’est pas un autre coloris du F26.
Lequel regarder en premier ?
Pour un déplacement quotidien et un budget serré, commencez par vérifier la configuration du C29L. Pour un fat bike équipé de sacoches, examinez le F26 et sa disponibilité. Pour le format à selle longue et la suspension arrière, le N26 est la piste logique, à condition que la position vous convienne et que la précommande soit acceptable. Aucun des trois n’a de capteur de couple documenté : pour ce critère, regardez aussi le C29Max ou le E29.
Sources et limites
Analyse des boutiques officielles française et européenne au 22 septembre 2026. Les puissances EU et internationales sont séparées dans le tableau ; les autonomies restent des annonces constructeur. Les prix ne déduisent pas de coupon. Il ne s’agit pas de mesures réalisées par VoltChoix.