DUOTTS C29Max
Le C29Max se distingue surtout par son capteur de couple. C’est une évolution de la façon de pédaler assisté, pas simplement une batterie un peu plus grosse.
1 149 € · prix relevé
Indisponible au relevé, pour les versions EU et internationale.
Relevé du 22/09/2026, en euros sur les boutiques officielles FR et EU : 1 149 € affichés, mais aucune variante commandable au relevé. Prix sans coupon ni option supplémentaire ; total livré à confirmer au panier.
Notre lecture du C29Max
À qui peut-il convenir ?
À un cycliste qui veut conserver de grandes roues et moduler l’assistance avec son effort. Le capteur de couple constitue un critère plus concret que le mot Max pour départager les offres. Il ne garantit pas à lui seul une bonne calibration : un essai reste utile pour juger les démarrages et les changements de rythme.
Ce que le surcoût apporte sur la fiche
La batterie et le freinage forment une proposition plus équipée que l’entrée de gamme. Le monoplateau simplifie les commandes face aux trois plateaux du C29. En revanche, les données de poids contradictoires empêchent de conclure qu’il serait plus facile à manipuler. L’achat dépend également du retour en disponibilité.
Caractéristiques documentées
- Batterie nominale
- 48 V × 18 Ah = 864 Wh.
- Poids et convention
- Valeurs contradictoires : 29,25 ou 27,8 kg : contradiction. La page ne précise pas si batterie, pédales et accessoires sont compris. Aucune masse « sans batterie » déduite.
- Moteur
- 48V 250W annoncés (EU); international : 48V 960W
- Couple annoncé
- 65 Nm ; valeur constructeur
- Capteur d’assistance
- Capteur de couple : mesure de l’effort sur les pédales.
- Freins
- ZOOM hydrauliques, deux pistons, disques 160 mm
- Pneus
- Kenda 29 × 2,1 pouces, bandes réfléchissantes
- Transmission
- Shimano Tourney 1 × 7 vitesses
- Suspensions
- Avant 100 mm, blocable ; arrière non documentée
- Cadre
- Aluminium
- Équipements annoncés
- Éclairage avant, feu arrière de freinage, garde-boue, porte-bagages annoncé à 25 kg, écran Bluetooth, chargeur et outils de montage annoncés.
- Recharge
- 8–9 h annoncées
- Autonomie constructeur
- Jusqu’à 120 km annoncés par DUOTTS en assistance. Aucune mesure VoltChoix ; niveau d’assistance, terrain, masse et température modifient le résultat.
- Taille du cycliste
- 170–200 cm annoncés ; entrejambe et géométrie à vérifier
- Charge maximale
- 150 kg annoncés ; répartition cycliste/bagages à confirmer
- Porte-bagages
- 25 kg annoncés
Les points à clarifier avant achat
- Faire préciser le poids avec batterie, garde-boue et porte-bagages.
- Confirmer le stock et la puissance exacte de la version choisie avant de payer.
Écarts et informations manquantes
- 29,25 kg au tableau et 27,8 kg dans la géométrie : aucune convention n’explique l’écart. Pas de valeur unique dans le filtre de poids.
Les appellations EU et internationale sont celles du vendeur. Faire confirmer la version, son équipement et son usage prévu ; leur présence dans une boutique européenne ne constitue pas une vérification indépendante de conformité.
Sources et méthode
Pages françaises et européennes consultées le 22 septembre 2026, y compris leurs tableaux et variantes de commande. Nous privilégions les données de la variante décrite et signalons les écarts visibles. Prix et stock peuvent évoluer.