DUOTTS E29
Le E29 est l’une des propositions les plus centrées sur le pédalage de cette sélection : capteur de couple, pneus moins larges que les fat bikes et double suspension. Son nom ne donne pas le diamètre des roues.
1 349 € · prix relevé
Noir/rouge commandable sans prévente indiquée ; argent/blanc en prévente au 30 octobre malgré le badge « en stock ».
Relevé du 22/09/2026, en euros sur les boutiques officielles FR et EU : 1 349 € affichés pour les deux coloris ; délai différent pour argent/blanc. Prix sans coupon ni option supplémentaire ; total livré à confirmer au panier.
Notre lecture du E29
À qui peut-il convenir ?
À un cycliste qui veut comparer un vélo pour les chemins et recherche une assistance qui répond à son effort. La fiche permet d’identifier l’équipement, mais pas de conclure à une aptitude à toutes les pratiques de VTT. Pour un usage sportif soutenu, les débattements, le cadre et le suivi des pièces doivent être validés avec le vendeur.
Ses arbitrages
La batterie est moins capacitaire que celle du C29Max, en contrepartie d’un poids annoncé plus contenu et d’une suspension arrière. Le porte-bagages n’est pas documenté. Pour le vélotaf chargé, il faut donc étudier les fixations et l’équipement avant de considérer ce vélo comme une alternative prête à tout.
Caractéristiques documentées
- Batterie nominale
- 48 V × 13,5 Ah = 648 Wh.
- Poids et convention
- 26,6 kg annoncés. La page ne précise pas si batterie, pédales et accessoires sont compris. Aucune masse « sans batterie » déduite.
- Moteur
- Bafang 48V 250W annoncés (EU); international : Bafang 48V 720W
- Couple annoncé
- 50 Nm ; valeur constructeur
- Capteur d’assistance
- Capteur de couple : mesure de l’effort sur les pédales.
- Freins
- Shimano MT200 hydrauliques, deux pistons, disques 180 mm
- Pneus
- Maxxis 27,5 × 2,6 pouces
- Transmission
- Shimano Tourney 2 × 7 vitesses
- Suspensions
- Avant ZOOM 100 mm, réglable et blocable ; arrière DNM, type exact à confirmer
- Cadre
- Aluminium
- Équipements annoncés
- Éclairage avant ; feu arrière non documenté, garde-boue, porte-bagages non documenté, écran avec prise USB-C, chargeur et outils de montage annoncés.
- Recharge
- 6–7 h annoncées
- Autonomie constructeur
- Jusqu’à 90 km annoncés par DUOTTS en assistance. Aucune mesure VoltChoix ; niveau d’assistance, terrain, masse et température modifient le résultat.
- Taille du cycliste
- 170–200 cm annoncés ; entrejambe et géométrie à vérifier
- Charge maximale
- 150 kg annoncés ; répartition cycliste/bagages à confirmer
- Porte-bagages
- Porte-bagages non documenté
Les points à clarifier avant achat
- Faire confirmer la référence et le type de l’amortisseur DNM : la description mélange air et valeur en livres.
- Vérifier le stock du coloris choisi et les possibilités de fixation des bagages.
Écarts et informations manquantes
- E29 désigne le modèle : les pneus documentés sont bien des 27,5 × 2,6 pouces.
- Le tableau indique 720 W à l’international ; certains titres promotionnels parlent de 750 W en crête. Ces valeurs ne doivent pas être présentées comme une même puissance nominale.
- L’amortisseur est décrit comme à air avec une valeur de 750 lb, vocabulaire ambigu : référence à confirmer.
Les appellations EU et internationale sont celles du vendeur. Faire confirmer la version, son équipement et son usage prévu ; leur présence dans une boutique européenne ne constitue pas une vérification indépendante de conformité.
Sources et méthode
Pages françaises et européennes consultées le 22 septembre 2026, y compris leurs tableaux et variantes de commande. Nous privilégions les données de la variante décrite et signalons les écarts visibles. Prix et stock peuvent évoluer.